变速箱

10AT变速箱挂挡顿挫,D/R档换到P档咔咔咔响

今天整了一台10AT变速箱,挂档顿挫,D/R档换到P档 咔咔咔响!!!!变速箱修的很少, 但是简单的基本检查还是可以做的。

大众DQ381变速箱漏油故障

DQ381湿式双离合变速箱,这油漏的,真无语,才跑了三千多公里,今天首保发现漏油,需要拆装变速箱更换,离合器端盖。

05-06

DQ380变速箱故障:没有1357档 更换电脑板 P173500

两万公里DQ380湿式七速双离合,变速箱损坏,这是迄今为止遇到公里数最少的,行驶突然没有1357档,主要过保了。需要单独更换电脑版。

05-06

手动变速箱内部齿轮碎裂

五万公里,手动变速箱内部齿轮碎裂,手动变速箱这么不耐用吗!很难想象什么样的驾驶习惯,才能导致五万公里变速箱损坏。

大众迈腾DQ200变速箱 挂挡偶尔不走车的故障原因

大众迈腾挂挡偶尔不走的原因,故障维修。大众的DQ200是一款7速干式双离合变速箱,挂挡不走车,机电单元坏,更换机电单元需要软件匹配

04-24

DQ200干式双离合变速箱:挂挡不走、起步顿挫抖动 更换机电单元和离合器

大众某车型,搭载DQ200 7速干式双离合变速箱,故障症状为挂档不走车、起步顿挫抖动,经检查发现,变速箱烧了离合器,机电单元损坏,维修方案是更换机电单元和离合器,两个价格

04-19

DQ380变速箱通病:机电单元故障率高 降档异响 厂家质保10万公里

DQ380湿式双离合更换变速箱总成,故障现象:降档异响,四档降三档会有“哧啦”一声异响,非“咔咔”响声,更换变速箱总成,这款变速箱质保三年或十万公里,先到为准。

04-19

大众DQ200变速箱通病:过热高温 离合器和机电单元容易坏

大众DQ200是一款七速干式双离合变速箱,通病是离合器和机电单元容易坏,一修就是大几千。下面这辆大众采用了DQ200变速箱,一万多公里换个机电单元

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